メンテの前にsakusakuっと

おっと。。メンテナンスの前にsakusakuっとブログをとｗ

本日は「夜２」。大阪ひがし線と国際興業方面で。。
すっかり、各地の市バスの話題で今日は盛り上がった感じｗ
行先でなく「系統」で会話が成立しちゃうっつうのも、
可笑しかったです。
（解らない人には訳解らん放送になってしまったかもｻｰｾﾝ）

てなわけで、週末は「関西方面」へと行ってまいりました。
東海道線をひたすら下り「京都」まで。以外と結構楽しめました。。

アーバンネット＆スルット関西をたっぷり充実してまいりました。
（ただ、阪急電車に乗ってなかったなぁ・・・）

まだ書いてない連休中のブログで書いていこうと思います。。。
てな感じで。
（本日のオンエア）
【ニコニコ動画】【前面展望】久宝寺ー放出【直通快速尼崎行・Part3】
【ニコニコ動画】国際興業バス [石03-2]系統　石神井公園駅北口→練馬北町車庫　(その２)

根岸の光景

本日は、放送ウヤにしました・・・・。
放送しようかなぁとも思ったけれどもね。。。。まぁいいか

昼間は横浜西口界隈へ、ジョイナスとかハンズとか行って
その後１０１系統に乗って桜木町・・・と思ったけど
「とある理由」で終点まで。理由は・・・ｲｴﾅｲﾖｗｗ
（101系統って「滝頭」と「保土ヶ谷」担当になったんだぁ・・・）

根岸の駅ではタキ車がたっぷり停まってました。。

根岸駅・・・昔からお気に入りの駅です

楽しいバス談義

さて、昨日はﾊﾞｽﾄﾞﾗさんお二方と横浜で飲み会。
18時に居酒屋に入り、はしごして気が付いたらテッペン。

けど、すごく楽しいトークをしてあっという間な時間でした。
楽しい時間つうのはあっという間ですね。ホント。

で、逗子終と保06深夜バスに乗って帰宅。
けど、チョイトの見すぎたかな・・・。

まぁいいや。
てなわけで、誘ってくれた「ＹＫ」さんに多謝！！

きょうはこんな感じで

とうとう

午後から市内へと。。。
そういえば、「ま」の営業所に登場したみたい・・・。
「ワンステみたいなノンステ」・・・。

画像でみたけど・・・・。なんか・・・・。ﾍﾝ
今後、各営業所に続々誕生するのかなぁ・・・。

てな感じで・・・。

ぶらり都内を

あー暑い・・。こんな日は
「第３新東京市」方面のビバノンでもとも思う中、
都内をぶらりとバスに乗っていたtiltです。。。

今日は都内も混雑気味でした。
上大岡から新馬場へと出たのですが、
どう乗り継げば早いのかとチョト悩みました。

昔なら、特急乗って「青横」で降りて普通車だけど、
快特だとぉ、川崎で普通車だとだめだよなぁ・・・
と思い、蒲田で降りて空港線からの急行に乗って
青横で下車。
「鮫洲で普通車居なかったら・・・・」なんて思うも
しっかり通過待ちしてくれていました。
で、青横で降りて銀千の普通車で新馬場下車。

乗り継ぎ成功。。。
てな感じでその後は銀色バスで彼方此方乗っていました。

今日はこんな感じかな。
てなわけでこのへんで。

旭５系統

今日は、寝ずに早朝野暮用を済ませ。。。
なんとなく、二俣川へ。。。。
免許の更新ではないです。

チョイとバスに乗ってきました、保土ヶ谷行
「保土ヶ谷行」と言ってもね東口じゃなく西口行。

いまや、１日２回。保土ヶ谷のガードをくぐって桜ヶ丘までの
坂をガッと登って、後一気に坂を下って星川へ。

それと、二俣川～美立橋間はツーマン運行。道狭いからね。
乗車したバスは富士重仮装のいすゞ車。

１日２回だけど、区役所対策で固定客はいる感じでした。
それにしても久々にのったなぁ。。

てなわけで・・・。

今日の行動と京都の急行

今日は愛車で都内へ。通院です。
ついでなので、オカンつき。
けど、今日の一国は混んでたなぁ。

まぁ途中から首都高乗って、診察し
第３京浜で神奈川へと。
都内滞在１時間弱です・・・。

さて、３京を港北で降りて今日は「ＩＫＥＡ」へ。
米子からの以来品を購入するためです。

しかしながら、混んでいる。休日よりかは空いているの
だろうけど。
けど、色んなものが安いしな。食器類等を１０数点かって
約1500円。そして、休憩がてら食べたソフトクリーム５０円。

まぁ安いですﾊｲ。。。
その後は、ららぽには行かず帰宅です。

てなわけで、今日はもう１つ・・・・。
「京の都を走る赤いバスの事」

最初、京急バスのＨＰで「関西の京急バスについて」の内容。
最初はポカンで色々調べてみると・・・。。

ニューな記事にもなってしまいました。ココクリ
本家からクレームがきたとか。そりゃくるわなぁ・・・。
社長のコメントもまた・・・・。

「赤いバスで京都を走っているから」ではなく
「元々バスが”赤い”し京都を走っているから」
京急バスにしたんだろうなきっと。。。

けど、新社名を「京都急行バス」にすることで調整中とかで・・。
よっぽど社長は「お京急好き」なのかなぁ・・・。

てなわけで

バスの話題イロイロ

久々に超地元でラーメンを食してまいりました。
何回か行ったけど、ここ１年後無沙汰・・。
久々に行ったら「美味しかった」です。
チョト味濃い目で脂多めてな具合かな。

さて、北の大地のバス会社「沿岸」さん。
フリーきっぷ発売の後もイロイロとｗｗ

バイオディーゼルバスを市内で運行！
バスのデザインがこれまたｗｗ

あと秋には、
日本一の秘境駅に行くツアー
とか
札幌便ではこんな放送もしてくれるみたいです。。

すごいです。

その他のバス会社でも、グッとくる企画が
まずは松電。
ブルドックで行く安曇野ツアー
ココクリ

国際興業さんでも
岩手県交通の珍車探訪ツアー
なんぞをするらしいです。

最近旧式のバスを使ったツアー多いなぁ。。。
てなわけで。

懐かしの場所をリエッセで

さて本日はとても「懐かしい場所」へ行ってきました。
「懐かしい」と言っても横浜市内です。

学生の頃ですな「〒配達」のバイトで配達をしていた町。
あの頃は最寄の赤い電車の駅まで遠く、バスも無く
この地区の人たちは大変だなぁと配達しながら
思うてた場所。
その場所に数年前、「２１５系統」のミニバスが開通しまして。
今日久しぶりにそのバスに乗って「循環」しちゃいました。

当時はまだ未開通だった「環状3号線」を走行し
「坪蚤」トンネルを越えて大谷団地方面へ。
当時からあった「生協」とかもバス停名称にもなってｗｗ
途中「梅林地区」にもよってから再度トンネルくぐって
環３へ。配達していた地区はあまり変わっておりませんでした。

坂が多くてね。大変で。
冬のとある時は雪降って手が悴み、配達が思うように行かず、
真っ暗になっちゃったりしてね。

リエッセに揺られながら、懐かしんでました。
乗客も結構いるようで、レイニーバス対象にも
なっているようです。

てなかんじで　

とつがわ特急

ﾌﾞﾛｸﾞを書こうと作成画面を広げたら転寝モード。
気づいたらこな時間です。

昨晩は、ＮＨＫで「バス」番組をしておりましたなぁ。
以前にも書いたと思うけど南紀熊野特急は
乗ってみたいもんです。
ＨＴに6.5ｈ　5300円かぁｗｗ

まぁしばらくは市バス（港南・滝頭・保土ヶ谷）のＨＴでｶﾞﾏﾝｶﾞﾏﾝｗｗ

れいにーぶるー

もう少ししたら「ジメッ」とする季節・・・。
そんな季節を前にして「市営バス」さんが
「れいにーばす」を運転するらしいです。

「前日の降水確率が50％以上であれば増便しまーす」
な内容。。。

ココクリ
確かに雨降ると混むからねぇ・・・。

しかしながら最近の市バスは色々とするなぁ。。。。

てな感じで

はじめて・・・・

今日から復帰に・・・。しようと思うたけど・・・・。
明日にします。

今日は都内へ。初めて「ハイウェイバス」に乗ってみたり。
東名高速を「各駅停車」するバスです。

で少しだけ銀色バスにも乗ってきました。
ＨＴをたくさん乗ったなぁ。。。。

バスに乗るのはメチャ好きです。。。

けど帰宅のバスでチョト「納得行かない」行為があり・・・。
（ＩＣカードがらみで。。。）

あまりにも、あまりにもな対応だったので、
「営業所」に電話しちゃいました。

いろんなところで神経を使い大変な業務と言う事は
友人方々よりお聞きして重々承知しています。

けどね、けれども「あれは違う！」と思ったのです。。。。

まぁこの話はいいや。。解決
明日は「京急祭り」かぁ。。。。

天気次第だけどね。。

なんかワラワラ書いたら、通常モードみたいになってる。。。

まぁよく解らないけど今日はこな感じ。

寝るには「ＳＨＤ」？

どーやら自身、やられるには「ＤＤ」より「ＳＨＤ」が
良いらしいｔｉｌｔです。

先日の旅行記は作成中。

さてその旅行中。深夜の足柄ＳＡで見た光景。。。
東京の各ＢＴ等から出発した関西方面行きのバスが
いっぱいで、見ていて飽きない光景でしたｗｗｗ

やっぱり、多いのはＪＲグループ。
ダブルデッカーがだらけ。
ｍｅｇａの後ろにプレミアムがいる光景にも遭遇。。

その他、奈良交通とかＫＢバスとかも。
なかなか良い光景でございました。。。
てな感じで。

方向幕のお話

市内にてちょいと思った事、色々。

バスや電車の「行先表示機」のＬＥＤ化が
進んでいる今日この頃。
幕好きなおいらにとっては些か悲しい。

ぐるぐる回るあの光景にグッときますなぁ。
民営バスがＬＥＤ化されるなかで市営バス等の
公営バスは新車を除いて幕車が残っています。

市バスとかでも新たな系統再編後も幕車で
新しい行先表示を加えて走っていたり。

西鉄とかで見る
「経由地いっぱい表記して結局あなた何行きですか？」
みたいな幕とか

昔、市バス大型車時代に滝頭車にあった、
前面の大きな表示所に
「１０　　　峰　　　　」
とかも素敵でしたｗｗ

そういえば、我が家にもあったなぁ・・・方向幕。
川中島とか。

てな感じで

ドラマの中のバス

昨年放送されたＣＸの某ドラマ。
ドラマ化になる前から「マガジン」とかで読んでいました。
で、今日はその１２０分の特番で放送。

昨年のドラマでも地元界隈たっぷりでした。
今回も「YK150」関連からか地元横浜がたっぷり。

んななかで、「ばすじゃっく」されるシーンにて。。。
使用車両はいすゞのＱ様でしたが、
元は何処のバス会社にいたんだコレと言う感じ。
けど、録画したモノを細かく見ていくと。。。
どーやら、「りんこう」さんのようでしたｗｗ。
まぁドラマなのでバス会社の名称も・・・・。
撮影車両の幕な「横西」でした。

しかしながら、チラッと出た路線図を見ると。
「横浜市営」の路線図そっくり・・・。
結構リアルにできていました。

その路線図が見えた部分を一時停止してよーく見ると

「東戸塚-天王山橋-秋葉-上矢部-
新橋町西田橋-緑園都市駅東口-？町営業所」

「名瀬下-スポーツ公園-川上町-戸塚カントリー」

その他にも「環状２号線下」「左近山」「南本宿」等の
バス停が書き込まれていましたなぁｗｗ
思いっきり地元部分やしｗｗ

けどコレもＢ４サイズの路線図の右下部分の一部。
このバス会社、関内とか横浜とかにも進出しているので
かなり謎に秘めてますｗｗ。
細かく全体図が見たいです。

てな感じで。

ノンステ+ワンステ

今日はというと・・・・。
さて、ふそうのエアロスターノンステ仕様のバス。。。
名古屋・姫路界隈で先行投入されているみたいで・・。
わが地元でも「相鉄」にいるみたいです。
バスも電車同様で新しいカラーリングで、西工なバスが
走っておりますねぇ。
てっきり、海老名界隈だけで採用だと思ったら、
そのノンステさん「旭」にいるようです。

で、パッと見て思った事。
現行の「ノンステ」と「ワンステ」をブレンドすると
こうなりました。
見たいな感じｗｗｗ

てな感じで・・・。

あかいくつに思う妄想

今日も朝早くから行動。野暮用で都心界隈へ。
老若男女、赤い電車の快特の運転席後ろは
大人気なようです(ﾟｰﾟ)

野暮用も終えて、夕方前に横浜へ帰宅。
天気も良かったのでＭＭ界隈へ。
けど、風が強くてもう・・・・。

「あかいくつ～新県庁～滝頭～上大岡」てな具合で。

で・・・「あかいくつ」
相変わらず１００円つうことで大人気なようで、
今日も車両混雑とお客様混雑の影響でダンゴな状況。
最近、循環運転となって車両も増えて、
桜木町での時間調整も無くなったみたいです。
個人的にも、地元民ながら結構利用していますです。

以前は
「丘公園～山下～レンガ～ＭＭ～桜木」
な片運行。
今は
「桜木～ＭＭ～レンガ～中華～元町～丘公園
～山下～桟橋～桜木」の循環
明後日から、平日は「桜木～レンガ」直行を運転するらしいですが。

いっそ、レンガを軸にして
「ＭＭ循環」と「中華・丘公園・山下循環」な感じで分けた方が
◎なのではと。
レンガで結構客の入れ替わりがあるんだよなぁ。

しかしながら、
「ＭＭ循環」だと、土日祝祭だと100円バスがあるしなぁ・・・。

個人的な妄想で御座います。
しかしながら、今日の「あかいくつ」でかなりカチッ！とくる
お客がおりましたこの話は、またおいおい。

てなわけで。

抜け道はバス通り

昨日も早起き。今日も早起き。
夢にうなされたりして5：00には目が覚め・・・。
かなりリアルな夢で。。。その模様を下書きに・・。

そんななか、とある探しものをしに
愛車でＢＰを相模原方面へ。
まぁ「コブタム」だけど、お目当てのお品は無く。
横浜へ戻ってみる、ここにも無く。
上大岡へ行ってみる、やっぱ無く。。。
都内に行かなきゃ無いのかなぁやはり・・・。

しかし、コブタムはすんなりだったけど横浜駅とか
上大岡界隈は混んでおりました。雨だったしね。

なんか、上大岡～環２日野経由で帰宅しようも渋滞。
で港南中央の先をヒョイと右折し桜道坂をガッと登って
バス路線と同じ道を環２へ向かってみました。ｗｗ
「雑色」のバス停付近で「アレ何処曲がるんだっけ？」
と思ったけどバス停すぐ先で右折したら「環２」にでました。
少し遠回りだったけど、正解なルートでした。

地図としてナビ以外は「バスマップ」しかない我が愛車。
以前も美里のライブで所沢まで行く際も、ナビの支持に
従わず「市ヶ尾～柿生～若葉台～聖跡～高幡不動～立川
～上北台～所沢」てな感じで行きまして。
以来、多摩地区方面へはこのルートが基本かな。
けど、ホントの裏道とかは絶対に在ると思うんだけどね。

けど、都内でバス路線通りにぃなんてやっていると
「右折禁止（”路線バス以外”）」つう罠もあったりと・・。

そんな感じで、おいらの抜け道マップはバス路線で御座いますｗ

夢遥かあなたも今宵旅人に

かなちゅうのサイトを見たらこんな記事。
”高速バス「大阪線」及び「京都線」運行廃止のお知らせ”
つう記事が・・・。
奈良・広島・和歌山・大阪・京都・盛岡と路線が会ったのに
5月末でかなちゅう便は終了し、ＪＲが単独で運行するらしい。

平塚「Ｔ村車庫」での一枚を

かなちゅう便はなくなっちゃうけど、会社は違えど
地元「戸塚」からはまだ乗れる。
ココクリ

今日はこんな感じで

南町田０１系統

本日の行動・・・。
「109ﾊﾞｽ」反０１～渋４１～黒０６～渋２１～渋１２～向０１
「かな」町８９～南０１～１１６～戸１９

「南０１」でＹＫの”なかやま”担当だったんだぁ。
しかしながらこの系統・・・。
往路・復路で平日・土曜・休日で時刻がバラバラ。
トータルの本数は同じなんだけど、
若葉台発だと
平日「ウヤ」
土曜「昼１２時台１本」
休日「昼と夕方の計２本」

南町田発だと
平日「朝８時台に１本」
土曜「夕方に１本」
休日「15：00ｼﾞｬｽﾄの１本」

つうことは、「往路」か「復路」やったら
「回送」てな感じです
今日乗ったバスも、３０分前に乗り場で鎮座してましたｗ
ちなみにノリホは自分含めて２名でした。

てな感じかな

バスの雑学

なんか昨日の深夜に「路線バス」の雑学方面
みたいな感じのものが放映されていましたなぁ・・・。
一応ＲＥＣしたけんども。
会津の東都バス前面協力って感じでしたｗ
「へぇー」な雑学もあったりとｗ

しかしながら・・・。
本日は体調があまり良くありません・・・・。
今日は短めで、しゅうりょうー！

バスは「ツーステ」

「日向夏」が頭の中にこびりついていますｗｗ

今日は暑かったなぁ・・・。
バスも「冷房」入ってたし。やっぱり温暖化なのか？

バスに乗っていると何故かリフレできるおいらです・・。
今日も彼方此方と銀色バスだけど乗ってきました。

けど増えました、ノンステとかワンステが。
渋谷界隈でツーステとかあまり見ないもんなぁ・・・。
横浜市内でも見かけなくなりました。
「新ステップ車」つうのもだんだんと死語になりつつ・・。

個人的には「ツーステ」がお気に入りです。

この前行った長野ではＨＴとエアスタＫとかバリバリでしたが、
同じ長野の「草軽」さんに行くと、より一層の感動が
あるみたいで。。。。

草津・軽井沢界隈の山道をＵＤとかＨＴとかが銀色バス
そのままに爆音立てて走っているようです。
ＲＥ乗りに数年前に行ったなぁ、「北軽井沢」

北軽井沢と言っても「三ツ沢」付近にある場所じゃぁないですよｗ

「草軽交通」はお気に入りです・・。

福交の模型

「あどういんぐ」のＨＰも見てたら魅力な一品が。
福島交通のブルドック。
ココクリ

まぁ出来云々とかはあるけれど、妙に福島交通のブルドックは
よく見ていたし愛着心があるというか。
郡山駅前とかでよく見てたしなぁ。
チョイトきになる一品です。

明日は厚木へ行くことに。

さよならドリーム

今日は慌しい1日でした。
早朝から実家ではチョトした事があって。
なんだか「怒りモード」の姉からのメールで
おいらは気づく。
携帯見ると着歴タップリ・・・。
姉＆姪は友人の家へ。爺は会社へ。
とりあえず実家へ入電。本人はケロッとしていて。

しかし姉は「とりあえず、アンタは実家へ行って！」
との事。
実家に行くと、「来なくても良いのにぃ・・・」通常モード。
午後はまったり実家過ごす。

夕食時もなーんだか今朝の事を引きずって。
関係ない事までイロイロと。ﾌﾞﾂｸｻﾌﾞﾂｸｻ
いやそのぉ。。。俺が悪いの？ﾌﾞﾂｸｻﾌﾞﾂｸｻ
まぁいいや。

話変えます・・・。

閉園してから数年経つけど行先として残っていた路線。
「ドリーム ランド」
そのバス停名称が、いよいよ変わるらしい。
新名称「俣野公園・横浜薬大前」
１つ手前のランド坂下も「横浜薬大南門」に。
ドリーム ハイツ」は残るみたい。

「万座・鹿沢口」見たいに、“・”が入っちゃいましたねぇ。
仙台とか行くと「・」の名称ゴロゴロしていたっけｗ

てな感じで・・・明日は「夢と魔法の国へ」
あぁ魔法にかけられてきますｗｗ。

日本海2323

今日は実家でパーティーなんぞを。
爺の誕生日だったので。
姪からのプレゼントに爺、御満悦。ﾕﾙﾕﾙでしたなぁｗ
↑これはホントの話。

帰宅して・・・。
↓のバス会社のサイトへ行ってみる。

グッとくるツアーをイロイロするこのバス会社。
おいらも数年前に乗ったことありますなぁ。
留萌～幌延まで。

最高の日本海も見れて、北海道らしい雄大な景色を眺められる
オロロンライン。
その留萌～豊富までの区間で使える便利でお得な
フリーきっぷが出るらしい。
なんか、ネーミングも張り切ってｗ

「萌えっ子 フリーきっぷ」
増毛☆豊富 日 本海ふさふさ街道－

沿岸バス公式サイト見ると解ります。ｗ
ＰＣ版はココクリ
携帯サイトも出来たようです。ココクリ
留萌～豊富まで片道、2700円だから２３００円の１日券はお得。
ツアーもするそうです。
↑ウソのようなホントの話ｗ

今宵はこんな感じで

超特中央青春プレミアムメガ

変なタイトルｽﾏｿ。

４台在籍していた「メガ」先週の事故で２台になり・・。
昨年の事故以降、週末とかは３台のメガをフル運用で。
東京・大阪から各２便づつ。車両が足らない・・・。
今まで知らなかったのだけど、足らない分は
通常の「ふそう」のダブルデッカーを使用していたのね。

それも、しっかり「ＭＥＧＡ」の冠を入れて・・・。
今日ＪＲバスのサイトを見てみると、
メガドリの車両が変わっている。
ココクリ

こうなっちゃうと「青春メガ」と「青春ドリーム」との違いが・・・
価格の差が違うと言えばそうだけど・・・
座席図を見るとシートピッチは「メガ級」らしい。
１台で運べた分を２台使っているらしいし。
（１階２２番なんて席は逆に穴場なの？？）

それにしても種類が多いよなぁ。
「プレミアムドリーム」「プレミアム昼特急」
「ドリーム」「レディースドリーム」「中央ドリーム」
「青春メガ」「青春ドリーム」「超特青春」「青春中央」
「東海昼特急」「中央昼特急」「「青春昼特急」

高いけど一度は試したいなぁ
「プレミアムの１階席」

地デジだど。地デジだからなぁ。
てな感じで

「メガぁ～」のこと

一昨日の旅行中に携帯で目にしたニュース。
「夜行高速バス炎上。７８人避難」

７８人と言う人数から見て、もしやと思い詳細見ると
無残な姿となった１８ｍなバスが・・・。
昨年にも、高速上で出火して１台廃車。
今回２回目。。。
「高速つくば線」から退き、ドリーム号での運用を始める
と聞いた時には驚いたなぁ。
けど個人的に「メガで大阪はチョット・・・」と思ったのは事実。

つくば線時代に一度乗車した事あったけど、
シートピッチの狭さと椅子の硬さが印象にあったし・・。

あと夜行便で「ダブルデッカー」はどーも合わないらしい。
昨年、プレミアムドリームに乗った時も、グッスリできなかったし。
同じプレミアムでも、今は無いけど西工ＳＨＤの時は
グッスリできたよなぁと。

最近では、昨年乗った青森～上野までの「パンダ号」
４列車で夜行なのであえて通路側を指定。
足の置き場に苦労しなくて済むのでね。
まぁ旅の疲れも含めて、グッスリ眠れたんですｴｴ。
３列車の場合でも、景色見れないのだから
「真ん中」でも良いのかなと。

まぁいずれにせよ、２台となってしまったメガ。
原因を特定し国の許可が下りたとしても
「ドリーム」での復活はないのだろうなぁ・・。と

神戸三宮”を経て”税関前

チョイト野暮用で夜に「ららぽ」へ。
でもって今宵は「ジャングルリベ２夜」を見て笑っておりました。
バースデーを「ブンブン」で迎えたくは無いですなぁ。
しかしながら「う」先生は、良いところでナイスパスしますなぁ。
「しかでした」「しかいっぱい」などなど。
その後のｓａｋｕｓａｋｕも笑えて・・。添付ファイル系で鉄道方面ｱﾘ。

そうだ、大阪方面でチョイト個人的残念なこと。
阪神バスの看板路線的な存在？の
「尼崎神戸線」が4/1で路線分割されるらしい。
阪神公式→ココクリ
全長２４ｋｍの長ーい路線ながら１２分間隔で
運行している路線バス。
４月以降は「尼～阪神芦屋」「阪神西宮～神戸」
と分割されるらしいです・・・。

過去に何度か通しで乗ったことあったけど、
まぁ長い路線です。軽く６０分超え
大阪行くと、なんとなーく乗ってたっけ。

今日はこんな感じで。

回数券のお話・・・

今日のバス内でのこと。
タッチしたら「１３０円の残額不足・・・」
小銭無くて１０００円のﾁｬｰｼﾞを申告。
設定の為かざしたパスモを離す。
「積み増しします」の声の後、タッチしたまま
１０００円投入。
「積み増ししました」の後、一旦パスモを離して
もう一度タッチ・・・。
本来なら、バッチリなはず・・・。
けど積み増し後のタッチの際
「設定が必要だったんですよー」と、ｳﾃｼさん。
何故か１３０円分の金券くれました。
駅で「履歴表示」したら
￥80→￥1080→￥870になっていたし？？

でもって、銀色バスで・・・。
５００円の1日券を２枚購入。
１枚を挿入口に入れて、日付部分に「パチン」と
穴開いてＯＫ。
次のバスで、１日券を挿入。したら
「ピーポ”パチン”ピーッ！」とまた穴開く音が・・・。

やっちまった。後日な為に買ったカードを
入れちまった・・・。ｏｒｚ
銀色バスでは本日「良いお客様」になってきました。。。

「ＩＣカード」によって確かに便利になった世の中・・・
定期券としてのＩＣは◎だと思うんですよね。
何れは「共通カード」もなくなるのかなぁ。
けど、あのカードは根強い人気。確かなお得感あるしね。

今日、金券もらって気づいてみて調べてみた。
「回数”券”」という存在。
共通カードが使える会社で独自に回数券を売っている所
江ノ電、京王、関東、西東京とか。
そういえば、先日乗った”橙色”のバス車内で見た運賃表。
三角表の隣に発売している”回数券”の種類も載っていたなぁと。
自ら千切って入れるのも魅力なのかもｗｗ

てな感じでこのへんで

趣味的方面な”ＧＪ”を

今年も花粉症がメガヒットなｔｉｌｔです。
今年は目より「鼻」が酷い酷い。

朝から天気もよろしいなか、愛車で・・・。
けど愛車を某所に置き、来た道を電車で
ＭＭ界隈まで戻る・・・・。
『だったら直で「ＭＭ」まで行ったのにぃ～』
とヒジョーに効率悪い運用に心の中でぼやく。
要件済ませて、ヨコヨドへ。
先日「Ｄ」さんから御依頼あった品物を購入しまして。

某所をへ戻ろうと思うも、本日（正式には明日）発売の
ｓａｋｕなＤＶＤを引き取りに赤い電車で
柚子の夏色が奏でる駅へ。

ＤＶＤを買って食事して、赤い電車で愛車を置く某所へ
戻ろうかなぁ・・・。
と思いつつも、「居るかなぁ」と思ってなんとなく下のＢＴへ。

「買ったよー」とのメール送信はしていたけど。
「まぁスターフ内容も聞いてないしなぁ」と思いつつ
乗り場界隈でウロウロしてたら、
あらやだ御依頼主にバッタリと！！！！！！！

いやいや、向こうもビックリ。おいらもビックリ。
当然、御依頼品を渡すついでに「往復」させて頂きました。
ありがとう御座いましたｗｗ

その後、某所へ戻り実家経由で帰宅です。
実家で食事をし電話で「姪」の喋り相手をし
転寝までしてしまったら、いい時間になってしまいますた。

まぁてな感じで、本日はこのへんで。

bussukuな感じで

今日は心地よい「２日酔い」な感じでした。
でもって昨日のお話。

YKﾊﾞｽﾄﾞﾗさん、そして半年ぶりに「は」のﾊﾞｽﾄﾞﾗさんと
横浜で待ち合わせて行動を。
まずは「ヨコヨド」へ行って模型を拝見。
バスコレとか京商のダイキャストとか鉄道模型とかを
見まして。
そして、sakusakｕでも一押しな京急えきめん屋で
空腹を見たして、上大岡まで♪ソラシドレー♪で。
上大岡から今回の目的の１つをwww

往復乗車させて頂きましたぁ～～ｗｗｗ
いやいや、狭隘・混雑・タイトなダイヤながら
お見事！なドラテクにうっとりでしたよww

上大岡から大船へオレンジ色の長ーい西工で。
で初めて行く「大船日進へ」。
横西にあった時はチョコチョコ行っていたけどね。
狭い空間だけど、バスコレは安かったです。

で「は」の先生が湘モノに乗ったことがないというので
じゃじゃじゃぁと江ノ島へ。
３００円で「Ｇ」体感しました。
江ノ島から藤沢へ江ノ電で、吊り掛けサウンドにうっとりｗｗ

藤沢から横浜へ戻ると「富士・はやぶさ」な時間。
粋な計らいなのかなんなのか、１８時台の上り本線の電車は
副本線に入れてる感じ。
あらやだ、これなら綺麗に編成撮れるじゃない。
YKさんも三脚使ってビデオ撮影。
結構良い映像撮れてました。

そして、imonへ行って又模型を鑑賞。
５８３のＨＯの一桁違う価格に皆で驚いたあと
居酒屋さんで飲み会を！！
趣味の事、仕事の事などなど
そして、お互い抱えている悩みなどを
いっぱい話しました。

そして、おいら自身の事を心配してくれてね。
おいらの気持ちもたっくさん話して、それを
聞いてくれて、そして正直な感想とかアドバイス
とかも頂きました。

すっごく悩んでいた事も、スッキリ致しました。
自身の劣化気味だったバッテリーも充電されたし、
がんばるぜ！
３名のﾊﾞｽﾄﾞﾗさんに、改めて「感謝」です。

次回は「ヤビツ」な感じで予定を。

バスとチャリンコのコラボ

明日だと思ったら明後日でした・・・。
確認してよかったぁ(A；´･ω･)ｱｾｱｾ

確認といえば・・・。
この前ﾊﾞｽﾄﾞﾗさん達と話題になった
「ち」の営業所に入ったオレンジカラーのバス。
ナンバープレートの位置が若干ずれていて・・・。
そしたら今日、かなちゅうのＨＰにプレスリリースしてました。

内容見ると・・・。
「自転車を載せられるバスを運行します」
とのこと。ﾎﾎｰ。
積載数は２台。
茅ヶ崎・辻堂界隈の日中・夜の団地路線に動くらしく。
車内に自転車のっけますかぁ・・・。
（この時はザックリ文章を見て写真を見てないの・・・）

で４頁目の画像みてｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
車内じゃなくて、外ですか。それも正面。
またこれ大胆な・・・・。

自転車積んだときのナンバーの位置がまたこれ（笑）

個人的に・・・・。
なーんかかえって危なくないかなぁ・・・。
ココクリ
てな感じでこのへんで。。。

廃線から５年

今夜は大喜利で笑いました。
是非、名演者２名で特集して頂きたいなww

今日はチョト都内方面。けど、改めて思う。
態々都内まで出なくても、横浜で済ませる事が
出来ると言う事。けど、日野ＨＴサウンドとか
聞けたしまぁいいか。

で、東横線内で見かけたポスター１枚。
「みなとみらい線が開通5周年」ホホー

＝廃線からもう５年つうことになるということ。
あれからもう５年なのね。
今でも高島のガードに東横線が走っていても
不思議ではないと感じでしまいますなぁ。

当時は（今現在でも）後にも先にも「都心の中での廃線」は珍しく
かつ馴染み深い路線（区間）の廃止だけに。
それはもうフェスティバルでした。
みんながみんな「桜木町」の幕とか撮影していたし。

そんなフェスな日の模様がニコ動に上がっていました。

東横線横浜駅のジョイナス口
高島町のなんともいえない独特の雰囲気
おもひでですなぁ。

耽ったところでこのへんで

休日はマイナー方面で

えっと昨夜は夜更かしをしてしまい・・・。
まぁ寝ようと思うも寝れず朝になり。。。。
リアルタイムでsakusakuを見終えたあとに出陣。

今日は休日。
久々に休日１本のだけのバスに乗りに行ってきました。
目指すは「長津田」。。。。「市ヶ尾０２系統」

↑市ヶ尾駅にて（長津田行）

横浜線乗って長津田着いて・・・。
一般の客はまず乗らない路線ですな。
乗るお客は「お好きな方々」ｗｗｗ
同業者が居ればまだしも、こういう路線で貸切になると
ひじょーに気まずい・・・。けど今回は居ましたなぁ。
結構ネットとかでもそれなりに有名な路線だし。
おいら含めて「５から６人」程。
ドライバさんも雰囲気さっしてフツーに２４６号線を
まったり走りました。所要時間１０分ちょい。

で、ココまで来るとこの路線で来た人の次なる系統は
決まっており。３０分後に出る「ま」の営業所のバスに
乗るわけで・・・。
10：05発の「柿生２７系統」。。
（写真は無し）
このバスの”１分前”に東急バス柿生２３系統が出発。
その後に「ま」のノンステさんが現れて・・・・。
お客は市０２の方々と一緒で出発。
（けど乗降調査の人が乗っていましたなぁ）

１分前に東急バスが走っているのに、柿生の手前で
「２名」、「１名」と乗車して、柿生駅入口で数名降ろして
更に２名乗車。
なんやかんやで柿生を通り過ごすカタチで乗車された方々
が居たのにはチョイトびっくり。
バスはきっちり定時で若葉台駅到着。

久々のマイナー路線の旅。今度は「淵野辺２４系統」かな・・・。
その後の行動は写真で

に着いて

まで歩いて・・・

センター”多摩”で写真をパチリ

モノでココまで来て１０数年ぶり位にココから南武線

で、「の口」で降りようと思うも乗り過ごし小杉まで
でココから銀色バスで彼方此方。
最後は満載な新横行で帰宅です。

休日に１回

今日は実家へ行って食事をして・・・。
いろんな会話をしてたりと。

帰宅して、なんとなくイロイロと検索をしてみる。。
読み応えのあるｂｌｏｇを見つけたり。
すごいなぁ。
本数の少ない路線とかを精力的に乗っている人で。

見てみると結構あるのですなぁ＞マイナー路線
けどやっぱり「神奈川」は多いみたい。
「市02」「柿27」「鶴22」「平44.45」
そして「淵24」など
やっぱりマイナー路線の王道は「淵24」ですなぁ。
今では休日の朝に往復するダイヤだったけど、
以前は休日の午後に走っていて。良く乗りに行ったです。

当時は、必ず休日の渋滞に巻き込まれて登戸到着は
30分前後は遅れてね。
鶴川から登戸までは大抵同業者な方々のみで。
バスドラさんもそれを解っている様で、バス談義したりしてｗ。

今でも人気らしいです。
久々に乗りたいな。。。
と思った感じでこのへんで

かなちゅうの路線図

私鉄の駅やバス車内ではチャージできるのに
「ＪＲの駅券売機ではチャージ出来ない」
不便なＩＣカードを愛用しているｔｉｌｔです。
（タッチ＆ゴーは可能なのに・・・）

さて、来月「かなちゅう」の全営業所で
ＩＣカードが使えますなぁ。
そんなかなちゅうのＨＰを見ると、ＩＣカード使用可能の
お知らせと共に営業所事の路線図が掲載されていてます。
その路線図が、車内に掲示してある路線図と同じ物。

各営業所の路線図を見てみるとなかなか面白いです。
昔は「あ」の営業所なんつうのは路線も多くバス停も多いから
隙間なくバス停表示が埋められていたのけど
レイアウトも変更されて路線再編でだいぶスッキリした感じに
なりました。
けど今でも「さ」とか「や」の営業所の路線図は結構ワラワラ感が
ありますです。
まぁ、両者ともエリア広いし。。
「ふ」の営業所を見るとまだ「江ノ島経由」のバス路線が掲載されて
います。「藤７７」系統。
末期は夜１本だけひっそり運転されていたっけか。
けど未だに「江ノ島駅」の江ノ電バスのポールには
「江ノ電・神奈中」で表示されているんだよなぁ。
神奈中の時刻はないけれど。。。

なんとなく、調べてみたらその系統。
廃止でなく休止らしいです。
なるほどね。
まぁ今日はこのへんで

市バスと銀色バスと富士ぶさと

市バスの大御所サイトで懐かしい写真とか
今しがたまでイロイロ見ておりました。
（ｵｵｷﾞﾘも見ましたよ）
系統再編で結構様変わりしたかんの市バス。

あたしゃの頭の中では
「２８系統」・・・・野毛山を通り山下ふ頭
「３３系統」・・・・中山からたまプラ
「５３系統」・・・・戸塚、上永谷、吉原
「８２系統」・・・・芹が谷・平戸・横浜西口
「８８系統」・・・・中山・道中坂下
「８９系統」・・・・市ヶ尾循環
「３０３系統」・・・新横、港北ＮＴメイズ・北山田
などなど昔なイメージが強いです。
けど市バスというと、
”放送テープのお声の主”
独特の語り口調で銀色バスの声の主同様、
強烈な印象がありますですｗｗ

さて今日は・・・。
今年初の「銀色バス詣」
タップリ乗車してきました。

「日２２」　狭隘サンヴァリエ
「城０１」　下田町から蟹ヶ谷
「溝２２」　蟹ヶ谷から溝の口
「玉０６」　ニコタマから（吉沢まで）
「玉０５」　宇奈根循環永安寺まで
「玉０７」　成城学園まで
「用０１」　祖師谷移動後用賀まで
「恵３２」　用賀から正覚寺
「黒０９」　偶々着たから野沢交番まで
「森９１」　上馬越えて若林陸橋北口
「渋５１」　若林（折）から頻繁路線で渋谷
「渋４１」　エルガに揺られて新馬場駅まで

綴ってみたら１２本乗ったよ俺ｗｗ
そして、たまたま横浜駅に行くと
「富士ぶさ」の入線時刻。
先頭方面行ったら、もう凄いのね。
わんさかわんさか、やんややんや。
もう少しで廃止だもんね。

３本立てでも良かったかなと言う内容。
けどまぁいいか。

浅間町と滝頭

さてと・・・。
今日もイロイロと疲労感・・・。
何したわけでもないけれど・・・。

さて久々にバスの事。
市バスの大御所サイトを見てみると。
「浅間町」に天然ガスのスタンドが出来たとか。

これにより「滝頭」のガスバスが「浅間町」へ。
変わりに「浅間町」のバスが「滝頭」へ。
浅間町＝日野車
滝頭＝日デ車
なのだけど、この法則が崩れてきた感じ。

「9」とか「21」とか「78」の系統に”日野車”
「35」「50」「34」とかに”日デ車”
が入っているらしいです。
変わっていくなぁ。。。

けど、ＬＥＤ車は少なく
相変わらず「方向幕」が多いのは嬉しい限りだけどｗｗ

コーチが成城と渋谷へ？

午後は自宅で・・・。
なんとなく「ツベ」で「あらびき」を見ましてね。
一人ゲラゲラと吹いていました。あらびきですｗｗ

夕方に。。。
なんとなく「バスナビ」を見てみると。。。
なんか、都心界隈がカオスな状況。。。
ニコタマ・用賀・環八が酷かった模様。。。

そんな中で等１２でとなるような表示。

↑あれ、あなた「コーチ」な車両では？

用賀から等々力行って入庫かなと思ったら

↑彼は「成城学園」へ向けて走りましたＹＯ！！

そいでもって「渋８２」でもな表示。

↑あれ。渋谷行な「コーチ」も

これってイレギュラーだよねぇきっと・・・。
そういえば、なんとなく気づいたこと・・・。
美術館コーチと自由が丘コーチでバスナビのアイコンが
若干違うのね・・・。

ワンロマで３京を

すんごく風が強いよ～。とこの時間・・・。
今日は少し遅めで行動を。
あ・・・銀色バスです。今日は川崎方面・・・。

乗ったバス。エルガが多かったです。。。
玉１１・宮１１・鷺０２・溝０２・・・。
そして新横溝口線。

乗車した時は丁度、スタジアムでは３位決定戦中。
観客輸送増便対策なのか
溝の口駅では通常使用のワンロマはもちろん、
「空港リムジン」もスタンばってました。

混むかなぁと思ったけどおいらの乗ったバスは
10人弱。道路の方も、楽勝だよっとドライバさんｗｗ
確かに、ワンロマにゆったり座ってキッチリ３０分で
新横に着いたし。
混んでるワンロマに乗車してガッツリ渋滞にはまるかな。
と思っていたのだけども・・・。
意外と年末にしては新横界隈はいつもの休日の比べたら
空いてましたです。

けど乗務員同士の会話の中で、けど決勝の時が怖いらしい。
確かにバスナビ見てたら終車時は続行便出してた
見たいだし。渋滞もしていた感じ・・。
日野セレガも運用についてたなぁ。

けどこの路線は、壷ついた路線だよなぁ・・。
電車で行くと
「溝～あざ～新横」
てな感じだし。
もう沿線のお客には定着感ある路線みたいです。
専用定期もあるらしいし。

てな感じで。
明日は早起きです
では

ハッピーな気持ちで

今宵の運勢が「よろし！」な状態でしたので・・・ｶﾂﾄﾞｳ。
なんだろう。すごく短時間の間にすごく嬉しい気分になれて
そして頑張ろうと思う気持ちが持たしてくれたひと時を
あじわいました。

気持ちの良い気分の中、来週は「盛り上がるであろう」場所に
行ってみたり。

↑港の見える丘公園。

そして「あかいくつ」に乗って。

桜木町駅へ。

お気に入りのおそばやさんで食入し、再度「あかいくつ」。
同じバスだけど、バスドラさんは交代。
このバスドラさん、すっごくＧＪ。
観光周遊バスだけあって、自動での車内放送も
「観光」チックな放送になっているんだけども、
乗車したバスは、バスドラさん独自の観光案内を放送してくれました。

「ランドマークタワー」の小ネタ。
「ＭＭの道」に関する小ネタ。
乗車している方々が「へぇー」な気分になっていたｗｗ
都合でマリノスタウン前で下車したのだけど、
もう少し乗っていたかった気分でした。

マリノスタウンが横浜駅まで徒歩。
途中で見かけた「？」なバス。

マリノスタウンの目と鼻の距離にガンバ大阪のバス。
そういえば、日産スタジアムで名門と試合でしたね。
後ろから見たとき、てっきり
「選手輸送で大阪から！？」と思ったけど
正面みたら「富士急」でした。ｗｗ

つうことは、この日の為だけに
「ラッピング」したのでつか！？
気合入りまくりなバス。
後半健闘したけど負けちゃったなぁ・・・・。

色々とハッピーな気分になれた本日。
今日が富良野ドラマの最終話。
ハンケチ片手にスタンバイです。

ふるさと村を銀色バスで

なんだか時間をかけて今日のブログを書いていたけど、
書いているうちに、よくよく考えると”おかしいよな”と
気づいてしまって・・・。
とーりあえず、書きたい事は下書きに認めておいてと。

まぁ今日も懲りずに銀色バスに乗って・・・。
今日は県内を中心に・・・。
都会を走る銀色バス。けど、
「田んぼの広がる界隈も走るんだからねっ！」
と言わんばかりの寺家町界隈を初乗車してきました。

すんません、いまそれなりに話題のツンデレ風味を
かもし出して見ました。
以上

つぎとまります

そういえばな話・・・。
以前東急ハンズで↓物が売っていた。

あ、欲しいかもと思う一品です。

バスに乗ると着いてるコレ。。。
今も昔も、お子ちゃまたちには押したいボタンな一品ｗｗｗ
小学生の群集とかが路バスに乗り合わせた際には
そりゃもう、誰が一番早く押すか・・・。
熱いバトルが繰り広げられます。

以前もねバスに乗っていたらね
「小さい子が次のアナウンスが流れたら押すんだ！」
と張り切っててね、そしたらＫＹなおっさんが先に押しちゃって・・・。
子供さん泣いちゃってね。
そしたら、親切なドライバさんがブザー解除してその子に
押させて上げてくれまして・・・。

最近は終点でも押しちゃう子もいるけどねｗｗｗ

あちらこちらへ

とりあえずＰＣは復旧したものの、自身が崩れております。
まずいなこりゃ・・・。
以下昨日の話。

なんとなくバスに乗ってお出かけしてました。
横４３目当てでバス待つ。目当てのバスが来るも
すぐ後ろに「戸３８」が来てましたね。新車西工ノンステさん。
ごめんなさいね、新車に乗りましたyo

銀色バスではねチョコチョコ乗ってはいたけどね。
その後「新横」いったり「ニコタマ」行ったり彼方此方と。
本数の少ないバスにも乗ったりとイロイロしてました。

うーむ、まとまらないな文章が・・・。
まぁこな感じです。

京急乗ったり東急乗ったり

今日も朝起きて銀色バスに乗って・・・・。
その前に、
地元から上大岡まで行きチョイト「京急」を。
メロディが気になってwww

「ゆず」よろしwww
上大岡より下ってみました。
チョイト気になる「文庫」へ行ってみましたが、
パタパタボードで未更新でした。
更にチョイト下って「新逗子」へ。

ココは変わっていましたね。きまぐれんさんに。
けど・・・音量小さい感じ。
そして曲が流れたとたんに列車がすぐ来ちゃう。

その後、川崎まで行って銀色バス乗り継ぎ。
今日は
反０１、蒲１２、園０１、等１１、渋２１、渋３４、森９１、渋１２
そして別途で新横溝口。
帰宅時に新横から１２１系統で保土ヶ谷まで。

今日はこんな感じ

西鉄さんのこと

今日もバスのこと。
鉄道の前面展望DVDなるものが各種出ており自信も
学生の頃から集めております。
けど、バスの前面展望になるともう少ないですなぁ。
自身あるので「都バス」「小田急バス」なんぞがありますが・・。

そんななか、微笑み動画に西鉄バスの展望動画なるものが
結構うｐされておりまして。都市高速もの等も。
そんななかで、本数の少ない路線もうpされていたりと。

1日１回らしいです。

平日のみ２回らしいです。

けど久々に天神界隈で見る西工だらけの光景も見たいなぁ


ざっくりとアド街風味

本日のバスナビ

シトシトと雨の休日。インドア方面で１日を過ごしておりました。
さて後数分で興味深い番組をやるのでチェキ。
「フライト物」の番組。ビデオ予約は完了。

さて
銀色バスのバスナビのことを。
今乗車予定のバスが何処を通って何分後に着くか。
そして所要時間が調べられる便利なシステム。
色んなバス会社が同じようなシステムを作っているけど
銀色バスの会社が一番解りやすいのです。

チョコチョコ見ていると、この時期休日になると
カオス状態になる系統がある。
「市０３・４３」そして「反０１」「川３１・３２・３３」が酷い感じ。

市０３は「ららぽーと横浜」渋滞で、
反０１と川崎系統は「ラゾーナ川崎」渋滞。

昨日も五反田から反０１に乗車した際にあと２つで
川崎駅西口北に着くのにもかかわらず渋滞にヒットして
２０分要してしまった。

バスナビを見ると今日は「市０３」がララポ付近
一区間２０分と驚異的な数値を・・・。
運転されているドライバさんは、大変ですよね。

そんななか
「反１１」のバスナビにこんな文章が・・・。

環七通り上馬交差点の信号サイクルが変更になり、
世田谷区民会会館行きが遅延を生ずる場合がございます。
ご迷惑をおかけ致しますがご理解の上ご了承下さい

こんだけの事を書くつうことは、よっぽど酷いのかな。
けどこれ「森９１」には書かれていない・・・・。

心地の良い日差しの日に

若干、ほろ酔い気分です。
今日は都内を銀色バスで・・・。

今日は江ノ電でイベントあったんだよなぁ。
けど、午前中の下り電車の異様なまでの混みっぷりを
見たら・・・。上り電車に乗りまして・・・。

城０１・溝２２・玉０８・渋２１・渋７２・反０１てな感じ。
地元バスで「お気にのブルイエノンステにも。

その後はイロイロ飲んだりしたりして。
寝るとしますか。

戸塚２５系統

北の大地では雪景色。本州でも日本海側「」のようですなぁ。
今日もバスの事・・・。実家からの帰宅時に乗るバスのこと。
メインは横浜東口からの「横４３・４４」か「戸３８」。
以前は「戸塚駅」行が多かったけど最近は「東戸塚駅」行が充実。

そんななか、戸塚駅行きで夕方から夜にかけて「数本」あるのが
「戸２５」系統。
戸塚駅～こども医療センターを結ぶこの路線。

戸塚駅発では平日の早朝に１本と土曜休日の２２時台に１本
あるのみ。（平日6：02　土休22：30）
けど、平日の医療センター発で見ると
早朝に４本（5：57・6：12・6：18・6：24)の他に
「１６：０５・１８：５５・２０：０２」
が戸２５系統で運転する。

戸塚発そして医療センターからの早朝便は大型車。
けど、夕方の３便は「中型車」
「井１０」系統の帰り便として運用しているみたいです。
ちなみに土曜休日は「１８：４５」のみ

「お」の中型車は「東１５」「井１０」の専属車でね、
おいらの住む地域では乗れないのですな。
実家からの帰宅時には「定時性」に優れたこのバスを
チョイスしていたりwww
今日も「戸２５」で帰宅です。今日はＭＫでした。
先日は「西工」さんでした。

茶色の回送を営業して頂けると非常に◎なんだけどなぁ・・・。

日本一の路線バス

今日はマッタリと、夜な夜な愛車で市内をぐーるぐる。

先日「高速バス」の事についてチョイト書きました。
さらには「免許維持路線」的なことも数日前に・・・。

日本一の長距離夜行高速バスと
日本一の長距離昼行バスをとりあえずは乗車した事の
ある自身に取って、「いずれは！」と思うバス路線があります。

その路線は「奈良」
路線バスとして最長距離を走るバス。
観光車なんて使ってなくババン！と路線車両。
それも、お気に入りの日野ＨＴですｴｴ。

その路線は「十津川くまの特急」
近鉄八木駅から紀伊半島を縦断。十津川村を経て
紀勢線の新宮駅まで路線。
走行距離はビシッと１６８ｋｍ。
停留所の数はバシッと１７０箇所。
運賃区間はドカンと１１１区間。
所要時間はヌオッと６時間半。

でもって紀伊半島の山間部を走る為、狭隘区間など目白押し。
本数は３往復／日あるみたいです。
全線乗車でのると５３５０円。それなりにお高い料金ですwww
魅力満載のこの路線。

おいらの住む横浜からだと、いささか不便。
八木から乗車だと大阪・奈良付近まで夜行。名古屋あたり1泊。
新宮からだと西武バスの夜行で行き、大阪あたりで１泊。
日帰りも可能には可能だけど、充実感と疲労感はたっぷりだろうなww

高速バスのこと

今日はほど良く暖かく。早めに更新を。
昨日に引き続き「バス」の事。今日は高速バス。

初めて「高速バス」に乗ったのはと思い出してみる。
確か小学生時代に乗った「ノクターン」が最初かな。

夜行高速のキング「ＨＡＫＡＴＡ」号にも乗りましたなぁ。
京王バス時代に・・・。
その他乗車した事のある高速バスを箇条書きメモ
（短距離はのぞく）

岩見沢～札幌（短距離だけどいちおう）
札幌～小樽（短距離だけどいちおう
秋田～仙台
東京～青森
品川～弘前
上野～青森（昼）
青森～上野（夜）
横浜～田沢湖
浜松町～新庄
新宿～仙台（昼）
横浜～新潟（廃止）
金沢～新潟
東京～名古屋（２回以上）
東京～大阪（夜）（２回以上）
大阪～横浜（昼）
横浜～五位堂（往復）
和歌山～横浜
大阪～高知
高松～大阪
博多～新宿

てな感じで・・・。
そういえば先日「羽田ﾘﾑｼﾞﾝ」でエアロエースには乗車したけど
お気に入りのセレガにはいまだ乗ったことがないんです。

免許維持する路線

今日は市内方面へ。
寒かったです今日は。。。。

今日もちょいとバスのこと。
「免許維持路線」について調べてみたりした。
地元のバス会社でもかつてはタップリあったけど
最近は廃止とかで数少なく。
けど、

淵野辺～登戸
市ヶ尾～若葉台駅
市ヶ尾～長津田
平塚～本厚木

など休日に１回の路線はそれなりに多く残っているわけで。

けど全国には「ツワモノ」もいたりして
関西方面の近鉄バスとかは「土曜日に１本」とかゴロゴロしているし。
「週１回片道だけ」つうのも。

そんななかで、
滋賀県の近江鉄道。
１１月だけ、「八日市～京都三条」行の高速路線を走らせているらしい。
定期観光の間合い運用らしいのだけど・・・。
ガイドさんもついているらしい・・・。
サイトにも時刻表載っているし。朝１回片道のみだけど。

けど免許維持路線って乗ってみたいけど、貸切なっちまうんよなぁ・・・。

１１３系統

今日も胃もたれ気味・・・。
愛車で少しぐーるぐるです。

さて少しバスのこと。
市営バスの再編後かつての営業所の車種が崩れていまして。
たとえば、本牧なら「ふそう」磯子なら「日デ（西工）」と言う
具合だったのに。でもって最近１１３系統がすごい感じ。

磯子の担当だけどこの系統に限って来るバスが多彩。
西工車、いすゞ車、ふそう車、日野（ＨＴ）とフルラインナップで
担当している感じ。
でもって結構古い車両ばかりな気も。
バス好きなおいらにとってはとっても魅力な系統だけんどね。

あかいくつ

今日は寒かった・・・。
そんななか今日は、
戸塚～上大岡～床屋行って実家へと。
実家での夕飯は鍋でした。

その後少しだけ愛車で市内をぐーるぐるっと。
久々にＭＭ界隈に行くと馴染みの場所にバス停が。

どうやら休日になるとスシズメの「あかいくつ」が
運行ルートを変更するらしく。
循環系統になって本数増えて
一部車両も少しでっかくなるとかで。

変更ルートを見るとなかなか便利になりそうです。

西工車

今日の行動は・・・・。ﾆﾝﾄﾓｶﾝﾄﾓ・・・。
そういえば地元の「お」のバスにも大型西工車が登場してね。
まだ乗ってはいないけど。
個人的には好きでもなく嫌いでもなくといったとこ。
のちには「博多」みたいな光景なるのかな・・・。

タッチ

今日はヨコヨドへとお出かけ。
駅でチョイト「チャージ」して・・・・

実家への往復のバスでタッチして乗ってきました。
気づくと「社番表」とか「登録番号表」が変わっていて。
ネームプレートも大きくなっていましたなぁ・・・。

明日もタッチして市内へと。

一日乗車券

今日は都内を銀色バスで。
大田区界隈を踏まえたりして、あちこちと。
結構一日乗車券ユーザーがいるんですよね。
3回乗れば元取れるしね。車内でも買えるし結構便利。
多摩川を越えるバスがあればなぁ…。
実質、反01しかないし。
渋12は入庫系統だし、
向ヶ丘遊園行きは使いづらい。
まぁしかしちょこちょこと
使ってます。

銀色バスをたっぷりと

今日はバス三昧。ざっと本日のオムニバスを。

上２０２　　→東戸塚　
日２２　日吉⇔サンヴァリエ日吉
玉１１　多摩川駅→二子玉川駅
玉３２　二子玉川駅→ＮＨＫ技研
渋２４　ＮＨＫ技研→成城学園
渋２１　三軒茶屋→三宿
渋０５　三宿→渋谷駅
渋８２　渋谷駅→三軒茶屋
黒０６　三軒茶屋→大鳥神社
渋４１　大鳥神社→渋谷駅
渋１１　渋谷駅→田園調布駅
横１７　横浜西口→品　

こんな具合です。ただただバスに乗っていた１日。
写真もチョト撮りましたなぁ。

今日は渋谷道玄坂で午後からお祭り・・・。
渋谷駅のバス乗り場周辺もある意味で
お祭りでした。
常にバスがいる「若林線」の乗り場にバスがいなかったり。
Ｒ２４６には銀色バスだけが渋滞していたり。
イレギュラーな運用もあったようで・・・。
「品川線」では休日日中には走らない「居木橋」止まりとか
「大鳥神社行」とか「清水行」とか・・・。
まぁ「大橋」→「渋谷駅」で３０分かかったもんな。

祭りが終わったら一気に渋滞ではまっていたバスが次から次へ。
運転されているドライバーさんは着発やら臨時便とかでとても
御苦労されたことだろうでしょう。
けどゴメンナサイ。今日はバス三昧で楽しませて頂きました。
ホントゴメンナサイ。

ＪＲを使わずに都心へ

今日は早起き。通院の為都内へ。
上大岡まで出て都営交通の１日券をチョイス。

京急～都営を使って。銀色の新１０００系乗って
大江戸線使って・・・。午前中で終えて再度大江戸線。
春日経由で神保町まで。立ち読みで終了。
渋谷経由でハチ公バス。ただ競技場近くのそれは有名な
麺屋さんに行く為。なかなかの美味
黒77系統で目黒へ、中型日野車にベビーカーたっぷり。
品93で品川駅まで。日野車ブルリで爆音堪能。
帰宅の京急、蒲田まで北総車、川崎まで2100系。
川崎で乗り換えて旧1000系。
昔の主役も今や普通車専用。爆走もできず・・・。

横浜からバスで。実家経由で帰宅の途。

充実な１日でした。

秋は楽しい季節

秋は鉄道好きな自身にとっては楽しい季節。
色々なイベントがたっぷりと。
海老名。日比谷などなど。
長野でも良い電車が走るらしいです。
北の大地のＪＲでもイベントするらしく。
詳細見ると、こだわりのイベントだけあってなかなか。
気になるのが、コレ

現在ＪＲ北海道の自動放送を担当している
「おおはしアナ」の着ボイスプレゼント。
どんな着ボイスなんでしょうねぇ・・・。

でもって今月はバスの日もあってかイベントも彼方此方で
行われる模様です。
昔は「厚木・相模原・平塚」でもイベントしていたなぁ。
なかでも北の大地札幌地区を走るバス会社が競い合ってます。

２０日は中央バスが札幌と旭川で。
同じ日にＪＨＢが琴似で
２８日にはじょうてつが新川で。

秋は乗り物好きには良い季節。
けど今の僕にはそんな余裕もなく・・・。

Ｒ１旧道

動画サイトに熱中してたら丑三つ時。
「北海道」「夜行」「Ｒ35世代の曲」等を
見ていました。

今日もバスに乗って市内へと。
相変わらずジメッとしている感じです。
けど、室内にいるよりかは◎です。

夕方帰宅時、西口からバスに乗りました。
土曜日の夕方、一番道路が混む時間です。
西口は定時に出発、けど進むに連れてジワジワと遅延。
保土ヶ谷駅で＋１０分持って到着。けどここからが・・・。
毎度の事だけど下車地の3つ手前くらいから混みだすのです。
今日は、権太てっぺんで渋滞開始。渋滞でもノロノロ進めば
良いものの、停まってる時間の方が長い渋滞です。
毎度の如く、てっぺんから下るまで３０分程要しました。

チラッと見えた「スターフ」を見ると、終点到着後２０分後に
「０２系統」になる行路。けど、０２系統出発時刻時点バスは
「さんや」手前でした。
地元に住んで数十年。この界隈は週末渋滞してます。

保土ヶ谷から戸塚にかけての「Ｒ１」
２車線→１車線→２車線→１車線となる道路。
地元の付近が一番意地悪な車線構造となっているかも。

横浜からの夜行バスのこと

済ませる事は済ませて、再開するものを再開してきました。

最近のバス事情・・・。
神奈中高速バス「やまと」号が今月末で廃止。
今後は千葉から横浜経由で奈良方面へ。

過去に、奈良から１回五位堂から１回。
そして五位堂へ２回都合４回利用したこの路線。
結構それなりの回数で利用してたこの路線。
撤退してしまうらしいです。

そして相鉄バスの事。
大阪・高松・金沢と夜行路線を運行してきた相鉄。
次々と路線を別事業者へと渡し、田沢湖線のみ
運行をしてきたけどいよいよ撤退との事。

勢いのあった頃は、上記の他に「山口、萩」
「新潟」なんて行き先もあったのに。
そして過去には帰省バスで「横浜～札幌」なんていう
大胆な事まで。

最近はツアーバスの勢いもあってしかたのないのかな・・。

県庁入口

先程「あすか」が通過していきました。
記事によるとこの時期の「風物詩」なようですね。
さて久々にバスの話題でも。

地元神奈中にある行き先
「県庁入口」
県庁にはやや遠い、本町４丁目の交差点の先にポツンと
あるこのバス停。
昔は「戸03・04」「東06・16・93?」「船02」等のバスの終点。
今は「東06と戸03・船20」の終点。
もう少し行けば「桜木町駅」なのにと思うこのバス停。
休日に1回、「桜木町駅」まで「船20系統」が足を伸ばす。

けど来週から「船02」が廃止し「船20」として桜木町駅まで
足を伸ばすとの事。
よって県庁入口は朝に２回しか見れない貴重な行き先に。

昔から馴染みの行き先が１つ「貴重」なものに・・・。

銀色の電車と青い客車

今日はそして
やっぱり今日も銀色バスに乗って。
中山～川和～セ南～鷺沼～宮崎台～二子玉川～駒沢大～
渋谷～代田～洗足

久々にたっぷり乗りました。炎天下のもとで。
けど途中、二子玉川から上馬まで渋１２ワンロマで移動中に
突然の雷＆豪雨。爆弾低気圧つうものかなのかすんごい降り。
この影響で２４６も滞ってきたので駒沢で下車し電車移動。
渋谷に着いた頃には止んでいました。

けど今日は暑かった。
そんな暑さの中、宮崎台より携帯で撮った「名車」を。

↑東急8500系でございます。
一部は「長野」で"ゆけむり"路線方面へ行かれたようですが
田園都市線では、まだバリバリで御座います。
頑張って頂きたい車両です。

そして今日、横浜から帰りの横須賀線。
横浜駅、保土ヶ谷付近でカメラを構えた方々を多数お見かけ。
「こんな時間になーにがくるんだろう？？」と
そしたら地元駅で判明しました。
みなさん「富士＆はやぶさ」を撮られている模様。
「そうかそうか明るいうちに撮れるのも今年が最後かぁ」
と南へと通過するブルートレインを眺め思った次第です。

当たり前のように眺めていたブルートレイン。けど、来年
「東海道を走るブルートレインがなくなる・・・・。」
そう思うと撮れるうちに撮ったほうがよさそうです。
日の長いこの季節のうちに・・・。

長距離な路線バス

→夜に
今日は「ナウ泉」さんが日テレ方面で番宣で活躍しておりました。
やっぱり「いじられていましたなぁ」
昼過ぎに横浜に出て買い物方面。
最近は「横４３」系統（横４４も）にお世話になっております。
定期券があるときは横浜まではバスと電車を
使っておりましたが最近「横浜」まではバス利用。

一本で横浜まで行けるのだけれど、いかんせん
「お時間」がかかります。
遠回りして「時間」はかかるけど改めてこの系統は
便利なんだなぁと思ったりも。
関内・本町・桜木町を通り横浜まで乗り換えなし
一本で行けるだもんなぁと。乗車率も結構あるし。

今後もこの系統にはお世話になるのかなぁと。

北の大地と南の島で

動いたせいか若干の筋肉痛気味です。
今日は愛車を走らせて、三浦の風車公園へ。
今日も快調にグルングルン回っておりました。

さて・・・・。
おいらが好きな北海道。その北の大地、
旭川を筆頭に「中古バス」を前社のカラー
そのままに使用している傾向が見受けられます。
道北バスなんぞは「都営」「相鉄」「遠鉄」のカラーリング
そのままにして使用。（前後は違うけど）

都会を忘れての旅をしていても、旭川に来て
都会な塗装を見ると・・・・。
旭川の他にも道内だと
「美唄」で「交通裁判所的相鉄バス」とか
「函館」で「東急バス」とか見れますなぁ。

しかしながら、
御友人の「Ｍ」さんのＨＰ経由で見た、はるか南の島バス。
イオンに神奈中・都営、そして京急リムジン。
まんまの塗装で活躍しているみたいです。

「虫追い」「ヤシガニ」「蛙撮り」「寝釣り」「ロビンソン」が
キーワードなあの島です。
「都会の喧騒を忘れさせてくれる島で都会のバスが
お待ちしております。」
って感じかな。
西表島のバス

地元バスと銀色バス

今日は「銀色のﾊﾞｽ」を乗り回し。
西大井～大井町～渋谷～等々力～玉堤～多摩川駅と。

さて、地元のバスにも「パスモリーダー」が
取付られてきてます。
自身愛用のポケモンスイカでバスに乗れる日も近し。
そして、地元バスにも「西工ボディ」車が。
中型車の置き換えなので、「東15」と「井14」が中心ですが。
今後の大型車も「西工車」になるのかなと。

昭和を愛するバスドラさん

実家から帰る際に乗った最終バス。
先週会ったバスドラさんを通じてお知り合いになった
ドライバーさんでした。

途中のバス停までの10分弱ではありましたが、
乗客が自分だけだったので色々お話をしました。

「昭和」をこよなく愛するそのドライバーさん。
以前一度お酒を飲んだ時も、やっぱり「103系は名車だよ」
とマニアックな話で盛り上がった事も。

降りる際、「またマニアックな話をしながら飲もうよ！」と
仰ってくれました。
「是非近いうちに飲みましょう！」と言って下車しました。
ホント是非お酒飲んで「昭和のすたるじー」な会話したいです。

下車した直後にチョトだけパーキング引き「シュパッ！」とかます
「挨拶エアー」もしっかり頂きましたよ。

たった10分弱でしたが、楽しいひとときでした。

ﾊﾞｽﾄﾞﾗさんと行く鉄博探訪

楽しい一時というのは「あっ！」という間に流れていくもの
で御座います。

ﾊﾞｽﾄﾞﾗさん。「お」のミスターと「は」のミスターの3名とで、
大宮の「鉄道博物館」へいってまいりました。
「は」さんの乗車する小田原からの湘南新宿ラインで
「お」さんとおいらは戸塚で乗り込み合流。

「は」さんとは実に2年振りで御座います。
お昼に鉄博に到着し管内を「R-35マニアック」に堪能
してまいりました。
管内を色々と4時間程回りまくりまして、次なる目的地へ。
「日暮里へ」
そそられる模型陣の中で、ｸﾞｯとくるバス模型。
その模型屋さんにて、バス模型を購入しちゃいました。ｴｴ。

そして、18：00に横浜の居酒屋でお疲れさん会を。
いやいやいや、飲みました飲みました。
歩き疲れた事もあったけどサワー方面を6杯ほど。
自身としては飲みすぎです。

けど。けどもね、
すんごくね楽しかったんですよ。ホントに。
各人の仕事の話、プライベートの話、趣味の話。
ホントにたくさんの会話をしました。
そして、笑ってきました。「充実感」たっぷりな1日でした。

そして、今の自身の事についての大変貴重のアドバイスも
頂いて「パワー」を存分にもらう事もできました。
マジで本当に本当にお二方には感謝です。
ありがとう！！

がんばってみます。
そしてまた、楽しい時をすごしましょう。

４５系統Ｑ

腸の調子が超よろしくない状況です。

今日は早起き5：00起床。
つうか、「寝」のバランスが崩れてしまってます。
昨夜は、1：30に就寝でなんとなく「パッ！」と
目覚めたら5：00。そのまま起床しておりました。

通院日でもあった今日、早起きした事もあり8：00に
外出。徒歩でとあるバス停へ。

数年前に地元から市営バスが姿を消した・・・。
つうか、変なところから朝に1回だけ来る市営バス。
これを乗りに。

「45系統Q」。
本線は「上永谷駅～野庭～清水橋～港南台～洋光台」
の路線。
けど支線として、朝1回だけ地元「平戸」までまいります。
昔は、「芹が谷」までだったけど、市バスの路線が神奈中へ
移管して結果以前からの１日１本あった「港南台～芹が谷」の路線
が平戸まで路線を短くして残っています。

平戸まで来たバスは「回送」で国道に出て、すぐ環状2号を
右折。そのまましばらく走り、2つ目の信号を右折Ｕターンして
国道に復帰し平戸から「港南台駅」行として営業するみたい。
折り返しにかなり手間隙かけているみたい。

でもって今日、平戸8：32の市バスに乗りました。
ブルリノンステで。
途中、通勤利用の人を10名程のせ上永谷駅へ。
けど上永谷駅で降りた人「1人」。
１日１回のこのバスに通しで乗る人が結構いる模様。
上永谷駅ではたっぷりと客を乗せて出発。

でもってこの支線。上永谷駅から本線とは異なり
「丸山台」経由で野庭方面へ向かう唯一の路線なのですね。
けどお客は皆承知済み。丸山台からもお客乗せましたし。
１日１回しかない路線をお客はしっかりと利用している様子。

平戸行の運行も途中の高校への通学対策の関係も
あるらしいです。

お客いるなら、本数増やせば？？とも思うけど、
知っている限り昔からこの支線は１日１本だけ。
１日１本。けどしっかりと役目は果たしているんだと
思いました。

おいらは清水橋で下車して上大岡駅までその後行きました。
その後、都心へと向かったわけですがその話はまた明日にでも。

以下この路線の時刻表（市バス公式サイトよりＤＬ）※PDFファイルです
「45q.pdf」をダウンロード
上永谷駅バス停→平戸行時刻表

「45.pdf」をダウンロード
上永谷駅→港南台方面時刻表（▲印が支線）

「451.pdf」をダウンロード
平戸バス停→港南台駅行時刻表

（45系統の「Ｑ」つうのは市バスの枝番記号）

東横線のイベント

今日は何故か「5：30」に目が覚めて、昨夜寝たのが「2：30」だから
３時間の睡眠。けどそのまま起きていて9：00位からお出かけ。

久々に銀色バスで彼方此方いっておりました。
ついでに、渋谷で東横線８０周年イベントにも行って来たりして。

東横線懐かしの各駅の写真やら、昔の部品とか色々展示してました。
そして、物販ブースで７０００系の模型を買うてね。
その時にね「生カシオペア向谷氏」ﾊｹｰﾝ。
売り子としてノリノリになって売りさばいておりました。

その後、横浜で「ま」さんと会ってヨド行って帰宅。
実家では食事の後小１時間程転寝。

この１時間がなんとも気持ちよく。

さて明日はチョイトとある競技を観戦しに行ってこようかと。

静岡 井川線

なんだか肩がこっています。
現時点今年のＧＷは遠出をする予定もなく。
昨年は、東北に行っていたんだねぇ。
竜飛まで行ってＲ４を青森から白石まで上り
帰宅したっけか。白石～東京間が残っているのか・・・。

しかしながら、車のナビ介はアボーンだしラジオすら聞けない。
おまけにバカみたいに一気にガソリンは高くなるし。
ＧＷ後に上げるとか、ジワジワと上げていくとかして
出来ないもんだったのかねぇ。
値上げする前夜はお酒飲んじゃったからなぁ・・・・。

公共交通機関を上手く利用することにしませう。

でもって、ちょいと気になること。
静岡駅と大井川鉄道の終点「井川」を通り南アルプスの登山口「畑薙」まで結ぶ
しずてつジャストさんの路線バス。
大井川鉄道を全線走破する時には結構便利で過去２回程利用しました。

静岡駅から井川までね大型のバスで３時間程揺られるのですがね。
この静岡井川線のバスが今月まで廃止らしいのです。
今後は登山シーズンにのみ登山口の「畑薙」までの直行便
として運転するらしい。

なので、井川駅前を通るのに降りれなくなるらしいのです。
（復路に限り井川駅で下車可能らしい）

残念だなぁ・・・。
廃止の内容はココクリ
静岡井川線についてはココクリ

昭和の名車

風が吹きまくり、空の色が異常な色と化し
ＪＲも乱れまくっていた今日は午前中より行動開始。

神保町の某書店へ、行ってみる。
つうのも、昨日実家に行き新聞を見たら気になる本が。

バスの本です。
それも現役の昭和のバスを集めた本。
関東ではすっかり見られなくなったモノコックなバス。

青森・岩手・広島・高知・沖縄では少ないモノの現役みたいです。
八戸、広島にそそられる車がたっぷり。

あぁあの懐かしのサウンドをもう一度～～

銀色バスで

今日は都内で「銀色」のバスで彼方此方と。
渋谷→農大→祖師谷→向丘→梶ヶ谷と。

梶ヶ谷までのエルガミオの新車。
６速まであるのね。

でもって、梶ヶ谷→溝の口→新横と移動して
帰宅。

正月休みも明日までです。

-本日のオムニバス
43　→戸塚　お0186
43　戸塚→　お045

新春バス

駅伝を見てからは、今年初のバス紀行。

横浜～田園調布～三茶～上町～成育～
二子玉川～溝の口～新横浜

都内はガラガラで、ほぼすべてのバスが定時運行。

横浜からは実家を経由して帰宅。